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200905 神奈川の記事


神奈川へ

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(2009:05:17 17:34:53, NIKON D200, F5.0, 1/2000, 0, ISO:800, 35 mm(換算52 mm), 18.0-200 mm f/3.5-5.6, 撮影地, 潮位)
カテゴリ: 200905神奈川  

(この記事は移行作業中につき本文やタイトルがほかの記事と重複している場合があります)

霧の中の美ヶ原高原などを見た長野県を後にして一路神奈川県へ向かいました。本当なら名古屋に向かい、そこから電車で帰宅する予定だったのですが、、、神奈川に入った頃から渋滞が始まったので途中で高速を降りて津久井湖沿いに下道を進みました。


カーナビのオービス警告

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(2009:05:17 17:38:43, NIKON D200, F5.6, 1/125, 0, ISO:800, 135 mm(換算202 mm), 18.0-200 mm f/3.5-5.6, 撮影地, 潮位)
カテゴリ: 200905神奈川  

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普段、車に乗らない私にとってカーナビは新鮮。この車にはGarminのポータブルカーナビが搭載されていました。よくできたもので、高速道路ではオービスに近づくと速度警告を出してくれます。警告後しばらくすると本当にオービスが。
このような機能は便利な反面、スピード違反の幇助にあたるのでは?という疑問が。高速道路での制限速度はあってないようなもの。検問での取り締まりもレーダー波で察知されるし、もっとパッシブな方法でがんがん取り締まるか制限速度なんて撤廃すればいいのに。


カーナビのオービス警告

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(2009:05:17 17:38:49, NIKON D200, F5.3, 1/800, 0, ISO:800, 95 mm(換算142 mm), 18.0-200 mm f/3.5-5.6, 撮影地, 潮位)
カテゴリ: 200905神奈川  

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普段、車に乗らない私にとってカーナビは新鮮。この車にはGarminのポータブルカーナビが搭載されていました。よくできたもので、高速道路ではオービスに近づくと速度警告を出してくれます。警告後しばらくすると本当にオービスが。
このような機能は便利な反面、スピード違反の幇助にあたるのでは?という疑問が。高速道路での制限速度はあってないようなもの。検問での取り締まりもレーダー波で察知されるし、もっとパッシブな方法でがんがん取り締まるか制限速度なんて撤廃すればいいのに。


神奈川へ

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(2009:05:17 18:07:53, NIKON D200, F6.3, 1/90, 0, ISO:500, 60 mm(換算90 mm), 18.0-200 mm f/3.5-5.6, 撮影地, 潮位)
カテゴリ: 200905神奈川  

(この記事は移行作業中につき本文やタイトルがほかの記事と重複している場合があります)

霧の中の美ヶ原高原などを見た長野県を後にして一路神奈川県へ向かいました。本当なら名古屋に向かい、そこから電車で帰宅する予定だったのですが、、、神奈川に入った頃から渋滞が始まったので途中で高速を降りて津久井湖沿いに下道を進みました。


ほっともっと

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(2009:05:17 19:04:26, NIKON D200, F3.5, 1/250, 0, ISO:800, 18 mm(換算27 mm), 18.0-200 mm f/3.5-5.6, 撮影地, 潮位)
カテゴリ: 200905神奈川  

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神奈川県相模原市までやって来ました。8年ぐらい前?ここに住んでいた頃にはほっともっとなんてなかったのに、今ではそこら中にあります。旨いと噂に聞いていたほっともっと。食べたい気がしたけど結局食べず仕舞いでした。


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