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200910 大阪・兵庫の記事


伊丹スカイパーク(その1)

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(2009:10:10 10:46:37, NIKON D300, F7.1, 1/500, 0, ISO:200, 140 mm(換算210 mm), Nikkor 70-300mm f/4.5-5.6, 撮影地, 潮位)
カテゴリ: 200910大阪・兵庫   大阪湾  

(この記事は移行作業中につき本文やタイトルがほかの記事と重複している場合があります)

伊丹空港の敷地内。旅客の乗機口や管制塔と滑走路を挟んだ反対側に最近できた公園が「伊丹スカイパーク」です。有料駐車場を3箇所備え、飛行機の離着陸を真横から見れます。


伊丹スカイパーク(その1)

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(2009:10:10 10:46:53, NIKON D300, F7.1, 1/800, 0, ISO:200, 300 mm(換算450 mm), Nikkor 70-300mm f/4.5-5.6, 撮影地, 潮位)
カテゴリ: 200910大阪・兵庫   大阪湾  

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伊丹空港の敷地内。旅客の乗機口や管制塔と滑走路を挟んだ反対側に最近できた公園が「伊丹スカイパーク」です。有料駐車場を3箇所備え、飛行機の離着陸を真横から見れます。


伊丹スカイパーク(その1)

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(2009:10:10 11:15:57, NIKON D300, F8.0, 1/1000, 0, ISO:200, 145 mm(換算217 mm), Nikkor 70-300mm f/4.5-5.6, 撮影地, 潮位)
カテゴリ: 200910大阪・兵庫   大阪湾  

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伊丹空港の敷地内。旅客の乗機口や管制塔と滑走路を挟んだ反対側に最近できた公園が「伊丹スカイパーク」です。有料駐車場を3箇所備え、飛行機の離着陸を真横から見れます。


伊丹スカイパーク(その1)

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(2009:10:10 11:24:37, NIKON D300, F11.0, 1/1600, 0, ISO:1000, 1000 mm(換算1500 mm), 0 mm f/0.0, 撮影地, 潮位)
カテゴリ: 200910大阪・兵庫   大阪湾  

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伊丹空港の敷地内。旅客の乗機口や管制塔と滑走路を挟んだ反対側に最近できた公園が「伊丹スカイパーク」です。有料駐車場を3箇所備え、飛行機の離着陸を真横から見れます。


伊丹空港のレーダー

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(2009:10:10 11:39:18, NIKON D300, F8.0, 1/800, 0, ISO:200, 135 mm(換算202 mm), Nikkor 70-300mm f/4.5-5.6, 撮影地, 潮位)
カテゴリ: 200910大阪・兵庫   大阪湾  

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県道99号沿いに設置されている伊丹空港のレーダーです。いつ見てもぐるぐる回っています。これは24時間回っているのでしょうか?


伊丹空港横の小川

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(2009:10:10 12:00:48, NIKON D300, F8.0, 1/125, 0, ISO:200, 220 mm(換算330 mm), Nikkor 70-300mm f/4.5-5.6, 撮影地, 潮位)
カテゴリ: 200910大阪・兵庫   大阪湾  

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伊丹空港の伊丹市側に流れる小川です。両岸がコンクリートで固められ、工場地帯を抜ける川。しかしブラックバス、コイ、カルガモ、亀、アオサギ、コサギ、、、と、生き物がたくさんいました。


伊丹空港横の小川

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(2009:10:10 12:01:27, NIKON D300, F8.0, 1/800, 0, ISO:200, 70 mm(換算105 mm), Nikkor 70-300mm f/4.5-5.6, 撮影地, 潮位)
カテゴリ: 200910大阪・兵庫   大阪湾  

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伊丹空港の伊丹市側に流れる小川です。両岸がコンクリートで固められ、工場地帯を抜ける川。しかしブラックバス、コイ、カルガモ、亀、アオサギ、コサギ、、、と、生き物がたくさんいました。


伊丹空港横の小川

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(2009:10:10 12:05:10, NIKON D300, F8.0, 1/250, 0, ISO:200, 170 mm(換算255 mm), Nikkor 70-300mm f/4.5-5.6, 撮影地, 潮位)
カテゴリ: 200910大阪・兵庫   大阪湾  

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伊丹空港の伊丹市側に流れる小川です。両岸がコンクリートで固められ、工場地帯を抜ける川。しかしブラックバス、コイ、カルガモ、亀、アオサギ、コサギ、、、と、生き物がたくさんいました。


伊丹空港横の小川

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(2009:10:10 12:07:05, NIKON D300, F8.0, 1/160, 0, ISO:200, 300 mm(換算450 mm), Nikkor 70-300mm f/4.5-5.6, 撮影地, 潮位)
カテゴリ: 200910大阪・兵庫   大阪湾  

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伊丹空港の伊丹市側に流れる小川です。両岸がコンクリートで固められ、工場地帯を抜ける川。しかしブラックバス、コイ、カルガモ、亀、アオサギ、コサギ、、、と、生き物がたくさんいました。


伊丹空港横の小川

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(2009:10:10 12:08:53, NIKON D300, F8.0, 1/125, 0, ISO:200, 200 mm(換算300 mm), Nikkor 70-300mm f/4.5-5.6, 撮影地, 潮位)
カテゴリ: 200910大阪・兵庫   大阪湾  

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伊丹空港の伊丹市側に流れる小川です。両岸がコンクリートで固められ、工場地帯を抜ける川。しかしブラックバス、コイ、カルガモ、亀、アオサギ、コサギ、、、と、生き物がたくさんいました。


NEC PC-KD853

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(2009:10:10 12:12:39, NIKON D300, F8.0, 1/800, 0, ISO:200, 70 mm(換算105 mm), Nikkor 70-300mm f/4.5-5.6, 撮影地, 潮位)
カテゴリ: 200910大阪・兵庫   大阪湾  

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懐かしのアナログディスプレイが工場の片隅で雨ざらしになっていました。なんとなくパチリ。


伊丹空港横の小川

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(2009:10:10 12:13:10, NIKON D300, F8.0, 1/100, 0, ISO:200, 70 mm(換算105 mm), Nikkor 70-300mm f/4.5-5.6, 撮影地, 潮位)
カテゴリ: 200910大阪・兵庫   大阪湾  

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伊丹空港の伊丹市側に流れる小川です。両岸がコンクリートで固められ、工場地帯を抜ける川。しかしブラックバス、コイ、カルガモ、亀、アオサギ、コサギ、、、と、生き物がたくさんいました。


伊丹空港南の千里川(その1)

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(2009:10:10 12:29:12, NIKON D300, F8.0, 1/640, 0, ISO:200, 70 mm(換算105 mm), Nikkor 70-300mm f/4.5-5.6, 撮影地, 潮位)
カテゴリ: 200910大阪・兵庫   大阪湾  

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伊丹スカイパークはゆったりとベンチに座ったり芝生に寝転びながら飛行機を見れる場所ですが、ここ千里川の岸辺は飛行機の着陸が待ち遠しくなるような場所です。ここでは手を伸ばせば触れそうな頭上すぐ上を飛び越えながら着陸するのを見れます。
残念ながら駐車場や駐車できるようなスペースのない場所なため、伊丹スカイパークの南側駐車場に車を停めて歩いてくるか、自転車や二輪車で来ることになります。


伊丹空港南の千里川(その1)

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(2009:10:10 12:30:05, NIKON D300, F8.0, 1/250, 0, ISO:200, 300 mm(換算450 mm), Nikkor 70-300mm f/4.5-5.6, 撮影地, 潮位)
カテゴリ: 200910大阪・兵庫   大阪湾  

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伊丹スカイパークはゆったりとベンチに座ったり芝生に寝転びながら飛行機を見れる場所ですが、ここ千里川の岸辺は飛行機の着陸が待ち遠しくなるような場所です。ここでは手を伸ばせば触れそうな頭上すぐ上を飛び越えながら着陸するのを見れます。
残念ながら駐車場や駐車できるようなスペースのない場所なため、伊丹スカイパークの南側駐車場に車を停めて歩いてくるか、自転車や二輪車で来ることになります。


伊丹空港南の千里川(その1)

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(2009:10:10 12:33:02, NIKON D300, F8.0, 1/500, +2/3, ISO:200, 12 mm(換算18 mm), AF-S DX Nikkor 12-24mm f/4G, 撮影地, 潮位)
カテゴリ: 200910大阪・兵庫   大阪湾  

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伊丹スカイパークはゆったりとベンチに座ったり芝生に寝転びながら飛行機を見れる場所ですが、ここ千里川の岸辺は飛行機の着陸が待ち遠しくなるような場所です。ここでは手を伸ばせば触れそうな頭上すぐ上を飛び越えながら着陸するのを見れます。
残念ながら駐車場や駐車できるようなスペースのない場所なため、伊丹スカイパークの南側駐車場に車を停めて歩いてくるか、自転車や二輪車で来ることになります。


伊丹空港南の千里川(その1)

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(2009:10:10 12:52:40, NIKON D300, F8.0, 1/1000, 0, ISO:200, 12 mm(換算18 mm), AF-S DX Nikkor 12-24mm f/4G, 撮影地, 潮位)
カテゴリ: 200910大阪・兵庫   大阪湾  

(この記事は移行作業中につき本文やタイトルがほかの記事と重複している場合があります)

伊丹スカイパークはゆったりとベンチに座ったり芝生に寝転びながら飛行機を見れる場所ですが、ここ千里川の岸辺は飛行機の着陸が待ち遠しくなるような場所です。ここでは手を伸ばせば触れそうな頭上すぐ上を飛び越えながら着陸するのを見れます。
残念ながら駐車場や駐車できるようなスペースのない場所なため、伊丹スカイパークの南側駐車場に車を停めて歩いてくるか、自転車や二輪車で来ることになります。


伊丹空港南の千里川(その2)

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(2009:10:10 12:57:05, NIKON D300, F8.0, 1/1000, -2/3, ISO:200, 300 mm(換算450 mm), Nikkor 70-300mm f/4.5-5.6, 撮影地, 潮位)
カテゴリ: 200910大阪・兵庫   大阪湾  

(この記事は移行作業中につき本文やタイトルがほかの記事と重複している場合があります)

今までタイヤの格納庫は四角いと思っていたのだけど、よくよく見てみるとタイヤに合わせた形になっていました。そしてタイヤも胴体からではなく両翼から伸びていたなんて、、、どうでもいい発見が多くありました。


伊丹空港南の千里川(その2)

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(2009:10:10 12:57:07, NIKON D300, F8.0, 1/800, -2/3, ISO:200, 300 mm(換算450 mm), Nikkor 70-300mm f/4.5-5.6, 撮影地, 潮位)
カテゴリ: 200910大阪・兵庫   大阪湾  

(この記事は移行作業中につき本文やタイトルがほかの記事と重複している場合があります)

今までタイヤの格納庫は四角いと思っていたのだけど、よくよく見てみるとタイヤに合わせた形になっていました。そしてタイヤも胴体からではなく両翼から伸びていたなんて、、、どうでもいい発見が多くありました。


伊丹空港南の千里川(その2)

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(2009:10:10 12:57:13, NIKON D300, F8.0, 1/800, -2/3, ISO:200, 70 mm(換算105 mm), Nikkor 70-300mm f/4.5-5.6, 撮影地, 潮位)
カテゴリ: 200910大阪・兵庫   大阪湾  

(この記事は移行作業中につき本文やタイトルがほかの記事と重複している場合があります)

今までタイヤの格納庫は四角いと思っていたのだけど、よくよく見てみるとタイヤに合わせた形になっていました。そしてタイヤも胴体からではなく両翼から伸びていたなんて、、、どうでもいい発見が多くありました。


伊丹空港南の千里川(その1)

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(2009:10:10 12:57:21, NIKON D300, F8.0, 1/800, -2/3, ISO:200, 300 mm(換算450 mm), Nikkor 70-300mm f/4.5-5.6, 撮影地, 潮位)
カテゴリ: 200910大阪・兵庫   大阪湾  

(この記事は移行作業中につき本文やタイトルがほかの記事と重複している場合があります)

伊丹スカイパークはゆったりとベンチに座ったり芝生に寝転びながら飛行機を見れる場所ですが、ここ千里川の岸辺は飛行機の着陸が待ち遠しくなるような場所です。ここでは手を伸ばせば触れそうな頭上すぐ上を飛び越えながら着陸するのを見れます。
残念ながら駐車場や駐車できるようなスペースのない場所なため、伊丹スカイパークの南側駐車場に車を停めて歩いてくるか、自転車や二輪車で来ることになります。


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